După câțiva ani de letargie, Primăria Iași pregătește modernizarea străzilor Grigore T. Popa și Dealul Zorilor din zona Bucium, situate în spatele magazinului Lidl. Consiliul Local urmează să discute proiectul pe data de 26, în vederea aprobării documentației tehnice. Modernizarea Gr. T. Popa va crea o rută alternativă pentru șoferii care circulă spre zona Granit. Va reduce presiunea pe arterele principale din Bucium, însă traficul va crește pe Drumul Hoților și pe ruta Tomești – Iași. Documentele nu estimează valorile de trafic, însă traseele menționate vor absorbi fluxurile redistribuite.
Costul modernizării străzii Grigore T. Popa
Strada Grigore T. Popa va costa 3.901.212,19 lei cu TVA. Valoarea lucrărilor de construcții și montaj este de 2.460.488,34 lei cu TVA, potrivit anexei 2.1 la proiectul de hotărâre. Investiția include refacerea completă a carosabilului, amenajarea trotuarelor și instalarea unui sistem de iluminat modern.
Documentația de autorizare prevede o lungime de 677 metri. Carosabilul va avea 5,50 metri, împărțit în două benzi de câte 2,75 metri. Proiectul include un trotuar pe partea dreaptă, borduri noi, pavele vibroprestate și o structură rutieră formată din mai multe straturi: 4 cm strat de uzură BA16, 6 cm strat de legătură BAD 22,4, 20 cm piatră spartă și 25 cm balast. Trotuarele vor avea o structură din pavele, nisip și balast.
Municipalitatea va instala 20 de stâlpi de iluminat cu lămpi LED. Va fi inclus și un sistem de colectare a apelor pluviale, racordat la canalizarea proiectată. Proiectanții au prevăzut borduri coborâte în zonele de acces, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități.
Durata estimată a lucrărilor este de 18 luni.
Costul modernizării străzii Dealul Zorilor
Investiția de pe Dealul Zorilor este mult mai mare. Devizul indică un cost total de 13.037.068,06 lei cu TVA. Lucrările de construcții și montaj ajung la 8.484.442,56 lei cu TVA. Strada are o lungime de 1.480 metri și se întinde pe două unități administrativ-teritoriale, Iași și Rediu. Modernizarea privește sectorul aflat în UAT Iași.
Carosabilul va avea tot 5,50 metri. Sunt prevăzute trotuare cu lățime variabilă, borduri noi, sistem de iluminat LED cu 38 de stâlpi și o rețea de canalizare pluvială. Configurația tehnică respectă aceleași criterii ca pe Gr. T. Popa. Proiectanții au ținut cont de planurile urbanistice existente, de normele privind siguranța circulației și de standardele de proiectare pentru străzile urbane.
Documentul tehnic arată că modernizarea este necesară pentru asigurarea siguranței rutiere în zona în care carosabilul actual este degradat și lipsit de trotuare, semnalizare și iluminat.
De ce sunt modernizate aceste străzi
Raportul de specialitate nr. 138444/29.10.2025 arată că cele două artere sunt incluse în strategia de dezvoltare a mobilității adoptată prin HCL nr. 403/31.10.2023, care susține proiectele din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă. Direcția Implementare Strategie Integrată de Dezvoltare Urbană explică faptul că traficul actual se desfășoară pe drumuri cu durata de serviciu depășită, cu îmbrăcăminte degradată și cu capacitate scăzută. Arborii și vegetația cresc necontrolat și nu respectă cerințele zonei.
Modernizarea este justificată prin nevoia de a îmbunătăți circulația locală, de a crea condiții sigure pentru pietoni și de a pregăti infrastructura pentru evoluția urbană a zonei Bucium – Trei Fântâni – Rediu.
Documentele tehnice explică faptul că strada Grigore T. Popa reprezintă un traseu local important pentru legătura din Bucium spre Trei Fântâni. Strada Dealul Zorilor îndeplinește același rol pentru o zonă în care șoferi care doresc să intre în municipiul Iași dinspre Vaslui, caută variante rutiere de acces. (Anton Farcaș)
CITIȚI ȘI
VIDEO | Cum va fi traficul? Kaufland vrea sens giratoriu în capăt CUG
