Nimeni nu știe numărul exact al acestora care lucrează în Iași. Cert este că numărul livratorilor din Bangladesh, Sri Lanka sau Nepal care activează în municipiul Iași este în plină creștere și a depășit, potrivit estimărilor locale, pragul de 500 de persoane. Aceștia duc mâncare acasă la clienți, zi și noapte, pe motoscutere, înregistrându-se în aplicațiile de tip food delivery. Par însă un detaliu banal într-un oraș aglomerat, deși în realitate, mulți dintre acești livratori se află ilegal pe teritoriul României.
De la șantier, direct în delivery: migrația ilegală între județe
Un fenomen tot mai des întâlnit în marile orașe din România, inclusiv în Iași, este cel al lucrătorilor asiatici care abandonează contractele de muncă din construcții și migrează către sistemul de livrări rapide, unde pot lucra pe cont propriu. Aceștia ajung inițial în România în mod legal, prin intermediul firmelor de construcții sau recrutare internațională, dar imediat după ce intră în țară, părăsesc locul de muncă alocat, fără a notifica autoritățile.
În lipsa unui control real asupra traseului lor profesional și geografic, mulți asiatici dispar din baza de date a Inspectoratelor Teritoriale pentru Imigrări, își achiziționează un motoscuter și o geantă de livrare, și se înscriu pe platformele digitale de livrare de mâncare.
VIDEO: Un muncitor asiatic preia o comandă de la Iulius Mall
„Este imposibil de spus câți sunt exact, deoarece se mută permanent dintr-un județ în altul, tocmai pentru a nu fi depistați de autorități. Cei mai mulți nu cunosc limba română, iar mulți nu știu nici engleză. În unele cazuri, nu recunosc nici măcar valorile monetare românești. Ieșenii îi compătimesc și le dau bacșișuri grase”, a declarat o sursă din cadrul autorităților de control.
Caz concret: patru livratori depistați în Palas Mall
Fenomenul a devenit atât de răspândit încât inspectorii de muncă au început acțiuni-fulger în locurile unde asiaticii preiau comenzile. Recent, patru livratori au fost identificați la food court-ul din Palas Mall. Aceștia au fost opriți și verificați, fiind descoperit că lucrau fără forme legale. Ulterior, au fost predați autorităților de Imigrări și repatriați.
De altfel, cei care fug de pe șantiere nu mai au drept legal de muncă în România. Cu toate acestea, reușesc să activeze ca livratori fără nicio barieră reală. Nu plătesc taxe statului, nu au contracte de muncă și nu figurează în sistemul de asigurări sociale sau medicale. Platformele de delivery profită, în schimb, de faptul că aceștia acceptă orice comandă, indiferent de condiții sau oră, deoarece plătesc munca cu comisioane.
Autoritățile se confruntă cu un vid legislativ și logistic: muncitorii sunt aduși prin proceduri complexe, care pot dura între 6 și 8 luni, dar monitorizarea lor este superficială după momentul intrării în țară.
Număr record de străini în Iași
Potrivit datelor oficiale, în județul Iași activează legal aproximativ 5.000 de muncitori străini. Dacă în 2020 erau înregistrați doar 480 de străini stabiliți legal în județ, în 2025 acest număr se apropie de 10.000 – o creștere de peste 20 de ori. Cei mai mulți provin din Republica Moldova, Nepal, Sri Lanka, Bangladesh, Maroc și Turcia.
Această evoluție are loc în contextul în care Guvernul României a decis ca, în anul 2025, un contingent suplimentar de 100.000 de muncitori extracomunitari să fie admis în țară. Măsura vine pe fondul unei crize naționale de forță de muncă – România are în prezent peste o jumătate de milion de locuri de muncă vacante, potrivit Ministerului Muncii.
Asiaticii din Iași: puține accidente, permis internațional
Deși activează ilegal, majoritatea livratorilor asiatici sunt considerați șoferi de scutere disciplinați. Surse din cadrul Serviciului Rutier afirmă că accidentele în care aceștia au fost implicați sunt rare. Conform reglementărilor, cetățenii străini din anumite state pot conduce vehicule pe două roți doar dacă dețin un permis internațional valabil. (Vlad Mirea)
CITIȚI ȘI
Iată lista afaceriștilor ieșeni care au murit noaptea în pădurile Iașului, în goana ATV-urilor