Problema livratorilor străini a căpătat recent o dimensiune dramatică. Marți seară, un tânăr de 20 de ani din București a lovit cu pumnul în față un livrator din Bangladesh, strigându-i: „Du-te înapoi în țara ta!” și „Ești un invadator”. Incidentul a avut loc pe o stradă din sectorul 2 al Capitalei, iar agresorul, care filmase momentul, a fost prins imediat de un polițist aflat în timpul liber.
La Iași, localnicii se comportă frumos cu acești livratori pe motoscutere. Și chiar dacă nimeni nu știe numărul exact al străinilor care lucrează ca livratori în Iași, fenomenul este vizibil în fiecare zi pe străzile orașului. Estimările locale arată că peste 500 de muncitori asiatici, în special din Bangladesh, Sri Lanka și Nepal, activează în sistemul de food delivery. Ei se deplasează pe scutere sau biciclete, înregistrați în aplicațiile digitale, și duc mâncarea acasă clienților, la orice oră. În județul Iași activează legal aproximativ 5.000 de muncitori străini. Evoluția este spectaculoasă: dacă în 2020 erau înregistrați doar 480 de străini, în 2025 numărul lor se apropie neoficial de 10.000.
La prima vedere, par doar o piesă banală din peisajul urban, însă realitatea este mai complicată. Mulți dintre acești livratori se află ilegal pe teritoriul României.
VIDEO: Asiaticii preferă mall-urile, însă aici sunt prinși și expluzati
Cei mai mulți dintre asiatici intră legal în România, prin intermediul firmelor de construcții sau al agențiilor de recrutare internațională. După ce ajung în țară, mulți își părăsesc locul de muncă, fără a anunța autoritățile, și se reorientează către livrările rapide. Un scuter și o geantă de livrare sunt suficiente pentru a intra pe platformele digitale.
În lipsa unui control real asupra traseului lor profesional și geografic, muncitorii dispar din evidențele Inspectoratelor Teritoriale pentru Imigrări. Nu mai au contracte de muncă, nu plătesc taxe, nu sunt asigurați medical și nu figurează în sistemul de protecție socială.
„Este imposibil de spus câți sunt exact, deoarece se mută permanent dintr-un județ în altul, tocmai pentru a nu fi depistați de autorități. Cei mai mulți nu cunosc limba română, iar mulți nu știu nici engleză. În unele cazuri, nu recunosc nici măcar valorile monetare românești. Ieșenii îi compătimesc și le dau bacșișuri grase”, a precizat o sursă din cadrul autorităților de control.
Fenomenul a luat amploare, iar autoritățile au început acțiuni-fulger în locurile unde livratorii asiatici așteaptă comenzile. Recent, patru livratori au fost verificați la food court-ul din Palas Mall. Inspectorii au constatat că aceștia lucrau fără forme legale și i-au predat autorităților de Imigrări, fiind ulterior repatriați.
Deși cei care părăsesc șantierele își pierd automat dreptul legal de muncă, sistemul de livrare prin platforme online le permite să continue activitatea. Platformele profită de faptul că asiaticii acceptă orice cursă, la orice oră, pe comisioane modeste.
Oficial – 5000 de muncitori. Neoficial – 10000 de lucrători
Potrivit datelor oficiale, în județul Iași activează legal aproximativ 5.000 de muncitori străini. Evoluția este spectaculoasă: dacă în 2020 erau înregistrați doar 480 de străini, în 2025 numărul lor se apropie neoficial de 10.000, adică o creștere de peste 20 de ori. Cei mai mulți provin din Republica Moldova, Nepal, Sri Lanka, Bangladesh, Maroc și Turcia.
Această explozie se produce în contextul în care Guvernul României a stabilit pentru 2025 un contingent suplimentar de 100.000 de muncitori extracomunitari, pe fondul unei crize majore de forță de muncă. Ministerul Muncii estimează că în România există în prezent peste 500.000 de locuri de muncă vacante.
Livratorii asiatici sunt considerați șoferi disciplinați
Deși activează în condiții precare, majoritatea livratorilor asiatici sunt considerați șoferi disciplinați. Surse din cadrul Serviciului Rutier Iași afirmă că accidentele în care aceștia sunt implicați sunt rare. Conform reglementărilor, cetățenii străini din anumite state pot conduce vehicule pe două roți doar dacă dețin un permis internațional valabil.
Ieșenii îi privesc cu compasiune și, adesea, îi răsplătesc cu bacșișuri consistente. Mulți clienți apreciază disponibilitatea lor de a livra indiferent de oră sau de vreme, însă fenomenul ridică întrebări serioase legate de legalitate și de responsabilitatea companiilor de delivery. (Anton Farcaș)
CITIȚI ȘI
Uitați ce coadă este la Permise Iași! Oamenii cer audiență direct la șef pentru a-și lua documentele