Două noi blocuri, cu opt și zece etaje, urmează să fie construite pe strada Aurel Vlaicu. Proiectul se află pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local din 19 decembrie 2025 și vine cu o serie de condiții stricte pentru viitorii proprietari, impuse din cauza proximității față de aeroport și a regimului de servitute aeronautică. Amplasamentul se află în zona II de servitute aeronautică civilă aferentă Aeroportului Iași.
Investiția este realizată de firma Chiro Limited SRL, cea care a ridicat și imobilul Himson din apropiere. Curios, documentația proiectului a fost înaintată primăriei de către arhitectul Ionuț Alexandru Spiridon, patronul firmei DTAC Development. Spiridon este considerat un apropiat al arhitectului șef al orașului, Florin Mustiață. De altfel, Chiro LTD SRL este deținută de afaceristul Fabian Andrei Pălăduță.
Blocurile ar urma să fie construite la adresa Aurel Vlaicu nr. 115, pe un teren de 2.815 metri pătrați situat între bulevardul Chimiei și strada Aurel Vlaicu. Autoritatea Aeronautică Civilă Română a emis un aviz favorabil pentru documentația PUZ, însă a condiționat explicit proiectul de respectarea unor restricții care vor deveni obligatorii pentru toți viitorii locatari. În document se precizează clar că disconfortul creat de traficul aerian nu poate face obiectul unor reclamații ulterioare.
„Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Aeroportul Iași și R.A. ROMATSA sunt exonerate de orice răspundere pentru disconfortul produs de traficul aerian din zonă și de activitățile desfășurate de Aeroportul Iași”, se arată în avizul AACR, document oficial anexat proiectului.
Avizul detaliază și restricțiile care vizează direct viața de zi cu zi a viitorilor proprietari. Sunt interzise activitățile care pot afecta siguranța traficului aerian. „Este interzisă desfășurarea, pe terenul sus menționat, a unor activități care pot afecta traficul aerian din zonă – lansări de artificii, lampioane, baloane etc.”, stipulează documentul.
Iluminatul exterior al imobilelor va trebui să respecte reguli speciale. „Iluminatul exterior din cadrul lotului să nu prezinte fascicule de lumină orientate în sus”, mai precizează Autoritatea Aeronautică Civilă Română.
Un alt aspect important vizează gestionarea deșeurilor menajere, în contextul riscului de atragere a păsărilor în apropierea pistelor de zbor. „Se va elimina orice sursă de atragere a păsărilor, iar depozitarea resturilor menajere se va face în recipiente acoperite”, se arată în aviz.
Beneficiarul proiectului are obligația de a transmite toate aceste condiții viitorilor proprietari, chiriași sau locatari. „Obligația beneficiarului de a înștiința viitorii proprietari / chiriași / locatari cu privire la respectarea prevederilor cuprinse în prezentul aviz” este menționată explicit în document.
Avizul AACR stabilește și limite clare privind înălțimea clădirilor. Construcțiile nu pot depăși 38 de metri, iar cota absolută maximă admisă este de 78,78 metri. Orice abatere poate duce la anularea avizului și la răspundere juridică și materială, conform Codului Aerian.
În studiul de oportunitate al proiectului este menționată explicit poluarea fonică generată de avioanele care aterizează și decolează de pe Aeroportul Iași, precum și activitatea aerodromului civil din zonă. Amplasamentul se află, totodată, în apropierea râului Bahlui, într-o zonă cu sol argilos nisipos, motiv pentru care documentația tehnică este una extinsă. Din cele aproximativ 350 de pagini ale proiectului, peste 200 sunt dedicate studiului geotehnic.
Terenul pe care vor fi ridicate cele două blocuri a fost achiziționat în 2017 de Mihaela Șoric, la acel moment administrator al Chiro Limited SRL, de la Societatea Bil Giulești Proprietăți SRL din București.
Separat de investiția imobiliară, firma a obținut în 2023 o concesiune de la Primăria Iași pentru un teren de 2.020 metri pătrați, situat tot pe strada Aurel Vlaicu, unde urmează să fie amenajată o parcare la sol. Concesiunea este valabilă 20 de ani, iar redevența stabilită este de 11.300 de euro pe an.
Proiectul va fi analizat și votat de consilierii locali în ședința din 19 decembrie, într-un context în care viitorii proprietari vor trebui să accepte nu doar zgomotul constant al avioanelor, ci și un set de reguli stricte impuse de siguranța aeronautică. (Doru Mihuleac)
CITIȚI ȘI
