Sunt trei poduri înguste, din beton. Un camion și un autoturism nu încap împreună și mulți șoferi circulă stresați prin zonă. Podurile par destul de vechi.
Până în prezent, șoferii care circulau din Popricani către Probota trebuiau să ofere prioritate celorlalți care veneau în sens invers. Acum, s-a făcut rocada iar semnele de circulație au fost inversate.
COMUNICAT DRDP IAȘI.
⚠️ Schimbare a regimului de acordare a priorității pe podurile de pe DN 24C, Popricani – Cârniceni, județul Iași.
✅️ În vederea sporirii siguranței participanților la trafic în zona podurilor cu cale îngustă de pe DN 24C, km 8+750, km 9+778 și km 10+260, între localitățile Popricani și Cârniceni, județul Iași, reprezentanți ai DRDP Iași și ai IPJ Iași – Serviciul Rutier au dispus astăzi, în urma unei revizii comune, o serie de modificări la regimul de acordare a priorității, în condițiile în care lățimea totală a părții carosabile pe obiectivele menționate este de 5,5 metri, iar circulația se desfășoară alternativ.
✅️Menționăm că regimul de viteză maxim admis pe acest sector este de cuprins între 50 km/h și 30 km/h, în zona podurilor.
✅️ Schimbarea sensului de acordare a priorității a fost făcută prin inversarea indicatoarelor rutiere fig. B5/B6 („Prioritate pentru circulația din sens invers”, respectiv „Prioritate față de circulația din sens invers”), conform SR 1848/1-2011, după cum urmează:
✅ Pod DN 24C, km 8+750
✅️ Participanții la trafic care circulă pe direcția Iași – Probota vor avea prioritate față de cei care circulă pe direcția Probota – Iași, prin înlocuirea indicatorului rutier fig.B5 – Prioritate pentru circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 8+749 dr. cu indicatorul rutier fig. B6 – Prioritate față de circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 8+767 stg.;
✅️ Participanții la trafic care circulă pe direcția Probota – Iași vor acorda prioritate celor care circulă pe direcția Iași – Probota, prin înlocuirea indicatorului rutiefidin fotografie – Prioritate față de circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 8+767 stg. cu indicatorul rutier fig. B5 – Prioritate pentru circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 8+749 dr.;
✅ Pod DN 24C, km 9+778
✅️ Participanții la trafic care circulă pe direcția Iași – Probota vor avea prioritate față de cei care circulă pe direcția Probota – Iași, prin înlocuirea indicatorului rutier fig. B5 – Prioritate pentru circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 9+777 dr. cu indicatorul rutier fig. B6 – Prioritate față de circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011) amplasat la km 9+795 stg.;
✅️ Participanții la trafic care circulă pe direcția Probota – Iași vor acorda prioritate celor care circulă pe direcția Iași – Probota, prin înlocuirea indicatorului rutier fig. B6 – Prioritate față de circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 9+795 stg. cu indicatorul rutier fig. B5 – Prioritate pentru circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 9+777 dr.;
✅ Pod DN 24C, km 10+260
✅️ Participanții la trafic care circulă pe direcția Iași – Probota vor avea prioritate față de cei care circulă pe direcția Probota – Iași, prin înlocuirea indicatorului rutier fig.B5 – Prioritate pentru circulația din sens invers(normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 10+259 dr. cu indicatorul rutier fig.B6 – Prioritate față de circulația din sens invers(normativ SR 1848/1-2011) amplasat la km 10+278 stg.;
✅️ Participanții la trafic care circulă pe direcția Probota – Iași vor acorda prioritate celor care circulă pe direcția Iași – Probota, prin înlocuirea indicatorului rutier fig. B6 – Prioritate față de circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 10+278 stg. cu indicatorul rutier fig. B5 – Prioritate pentru circulația din sens invers (normativ SR 1848/1-2011), amplasat la km 10+259 dr.