Pe 26 noiembrie, consilierii locali din Iași vor analiza un proiect prin care Primăria propune transferul unei porțiuni din șoseaua Nicolina către Kaufland România, pentru construirea unui sens giratoriu în dreptul viitorului hipermarket din CUG. Intervenția este pregătită exact în zona unde traficul se îngustează spre Horpaz, iar fluxul auto este unul dintre cele mai ridicate din municipiu, comparabil cu cel din Bucium și Păcurari. Sensul giratoriu ar urma să fie amplasat pe o porțiune cu șase benzi, însă la câțiva zeci de metri, spre DJ 249, drumul se îngustează la două benzi.
Studiul realizat de Kaufland și transmis Primăriei arată că investiția are scopul de a facilita accesul auto spre hipermarket. Soluția propusă ar permite virajele de stânga și manevrele de întoarcere în condiții de siguranță pentru clienți. Proiectanții susțin că zona centrală a giratoriului va redistribui traficul și va reduce punctele de conflict.
VIDEO: Cozile auto din CUG sunt întinse
Problema majoră rămâne îngustarea naturală a drumului către Horpaz. De la șase benzi se trece la două, ceea ce poate genera blocaje suplimentare în orele de vârf, când mii de mașini intră în oraș dinspre Ciurea sau ies din municipiu. Locuitorii zonei cer de ani întregi lărgirea carosabilului și eliminarea punctelor înguste, nu introducerea unui nou element care încetinește fluxul auto în cel mai sensibil punct al arterei.
FOTO | Kaufland pregătește supermagazinul de la Moldomobila | Traficul va fi infernal în Bularga
Documentele oficiale arată că sensul giratoriu va fi construit pe trei suprafețe distincte. 1.706 metri pătrați aparțin municipiului Iași. 1.941 metri pătrați aparțin statului și sunt în administrarea Primăriei. 606 metri pătrați provin dintr-un lot al Kaufland, dezmembrat special pentru proiect. După finalizarea lucrărilor, investitorul spune că va dona întreaga amenajare orașului.
Intersecția dintre șoseaua Nicolina și strada Sub Coșere este de tip cruce și deservește accesul către Biroul Vamal. Dinspre oraș, șoseaua Nicolina are șase benzi, trei pe fiecare sens, cu lățimi de 3,25 metri.
Expertiza confirmă starea mediocră a carosabilului din intersecție, cu denivelări, fisuri și făgașe. Sunt necesare lucrări extinse de intervenție. Proiectanții notează că hipermarketul Kaufland are nevoie de acces rutier și pietonal în condiții sigure și propun amenajarea unei intersecții giratorii, considerată soluția „mai potrivită” pentru zona comercială.
Totuși, sensul giratoriu este amplasat într-un punct unde traficul este deja suprasolicitat. Fluxul principal Iași–CUG–Ciurea este foarte mare dimineața și seara. Coloanele de mașini se formează constant. Străzile secundare au un trafic redus. În astfel de situații, un sens giratoriu încetinește fluxul principal și îl favorizează pe cel secundar. Studiile arată că giratoriile funcționează corect doar pe artere largi, cu spațiu pentru preselectare și cu trafic echilibrat. (Anton Farcaș)
CITIȚI ȘI
