Lucrări controversate pe una dintre cele mai circulate artere din zona industrială a Iașului. De câteva zile, angajații Citadin SA, societatea Primăriei care se ocupă de întreținerea drumurilor, asfaltează strada Trei Fântâni, cunoscută și ca „Drumul Hoților”.
Imaginile surprinse la fața locului arată cum o volă curăță de noroi marginile drumului, în timp ce în spate un tractor cu remorcă aduce bitumul lichid. Un muncitor stropește manual suprafața, iar imediat după, un utilaj toarnă asfaltul fierbinte peste carosabilul acoperit cu bălți și noroi. Stratul proaspăt de asfalt pare gros, însă condițiile în care se lucrează ridică semne serioase de întrebare.
VIDEO: Muncitorii nu par deranjați de noroiul de pe marginea străzii
În mod normal, asemenea lucrări se execută doar pe suprafețe uscate, la temperaturi de peste 10 grade Celsius. În cazul de față, zona era plină de apă și mocirlă, iar aerul rece de toamnă făcea aproape imposibilă o compactare corectă a asfaltului.
Un specialist în drumuri explică de ce aceste condiții sunt problematice: „Nu se recomandă asfaltarea pe o stradă udă sau în ploaie. Aderența dintre stratul vechi și cel nou scade drastic dacă există apă între ele, iar asfaltul nu mai lipește bine. Temperatura scăzută și umiditatea ridicată împiedică compactarea corectă. Rezultatul e un strat fragil, care se va crăpa rapid. Aburii formați când bitumul fierbinte atinge o suprafață umedă pot crea pori și goluri în asfalt. Dacă e doar ceață sau nori, dar carosabilul e uscat, lucrările pot continua, însă în cazul noroiului și al bălților, calitatea nu poate fi garantată”, ne-a explicat specialistul.
Contactați de reporterii Ziarului Xpress, reprezentanții Citadin nu au explicat de ce s-a ales turnarea asfaltului în aceste condiții. În ultimii ani, compania a fost criticată de mai multe ori pentru calitatea lucrărilor făcute în sezonul rece sau pe ploaie.
Strada Trei Fântâni este una dintre arterele folosite zilnic de zeci de camioane care merg spre zona industrială Holboca. În lipsa unei infrastructuri corespunzătoare, drumul a fost mereu un punct nevralgic al traficului ieșean. Rămâne de văzut cât va rezista noul strat de asfalt, pus în plină mocirlă. (Doru Mihuleac)
CITIȚI ȘI
Parcurile de joacă ale primarului | 48 de spații modernizate, niciunul în Bucium
